사고가 벌어졌을 때 잘 매듭짓는 것이 진정한 자존심입니다.

세 가지 일을 인지했다면 그때가 적절한 타이밍이라고 생각합니다. 다만 3번은 수습할 대안이 당장 나오지 않는 경우도 있습니다. 그 대안을 계속해서 찾다가 타이밍을 놓칠 수도 있죠. 대안이 당장 떠오르지 않으면 그때는 수습할 방법이 정리되지 않더라도 사과를 먼저 해야 합니다. 이때는 더 나은 혜안을 찾고자 상대에게 손을 내미는 것이 그나마 진실함이라도 보여줄 수 있는 방안입니다.

첫째, 문제 파악이 정확히 되지 않았기 때문입니다. 어떤 사고고 완벽히 되돌릴 방법은 없습니다. 문제가 파악되었다면 대안을 끄집어 내는 건, 즉 차선을 선택하는 건 사실 논리적인 일입니다. 

둘째, 이 일의 책임자가 아니기 때문입니다. 차선을 선택하는 것은 어떻게든 손해를 보아야만 하는데 본인이 책임자가 아니라면 손해 보는 일을 선택하는 대안을 선택하기란 쉽지 않습니다. 그래서 사과는 조직에서 실수 당사자가 아닌 책임자가 하는 것입니다.

실수가 실력이 되지 않도록 하는 유일한 방법은 본인이 실수를 저지른 사람만큼 전후 상황과 문제를 파악하고 그에 대해 대안을 약속하고 또 실행할 수 있을 때뿐입니다.

실수한 당사자가 실수의 상황에 매몰되길 바라나요? 아니면 문제 해결과 재발 방지에 매진하길 바라나요? 

책임의 마무리는 매듭지은 일을 자찬하거나 꾸중이 아니라 함구로 충분합니다. 그리고 그것이 실수한 당사자나 팀원에게 더 큰 영향을 미칩니다. 아니, 그것보다도 너무 멋이 없어요. 멋이 없는 리더는 일도 일이지만 참 볼품 없습니다. 그것이 팀원이 됐건, 운용하는 에이전시가 되었건 리더가 그 실수를 다시 언급하지 않는 것만으로도 팀원이나 에이전시는 리더에게 더 큰 신뢰를 되돌려주고자 노력할 겁니다. 수차례 직접 목도한 일이니 믿으셔도 되겠습니다.